Ball valve tiga keping: dua end cap yang tetap tersambung ke pipa, dan bodi tengah yang bisa dilepas. Untuk jalur yang tidak boleh dimatikan sepenuhnya saat internalnya diganti — dan untuk perpipaan yang menuntut sambungan las, karena ini satu-satunya varian yang menawarkannya.
Sebutkan ukuran dan tipe ujungnya — BSPP, NPT, socket weld atau butt weld — penawaran dalam 2 jam kerja.
| Konstruksi | Tiga keping — bisa diservis di dalam jalur |
|---|---|
| Rentang | 1/4″–4″ berulir · 3/8″–4″ butt weld |
| Lubang | Full bore — sama dengan pipanya |
| Tekanan | 1.000 PSI dingin — derate untuk suhu |
| Suhu | −29…150 °C |
| Bodi | SS316, CF8M di bagian yang dicor |
| Ujung | BSPP · NPT · socket weld · butt weld |
| Baut bodi | SS304 |
Tabel dimensi berulir (33 baris), tabel butt weld dengan nomor part, BOM 14 item dan kurva derating ada di halaman ini, sesuai cetakan katalog.
Dua end cap dan satu bodi. End cap-nya tidak pernah keluar dari pipa.
Ball valve tekanan rendah tiga keping terdiri dari tiga bagian: dua end cap dan satu bodi, disatukan dengan baut. End cap-nya berulir, dilas atau di-flange untuk menyambung ke pipa di kedua sisinya. Valve dengan konstruksi ini dirancang khusus untuk memisahkan bagian sambungan dari bodi valve lainnya.
Pemisahan itulah seluruh maksudnya, dan konsekuensinya satu hal yang layak dibayar. Karena end cap tetap menempel pada perpipaan, bodi tengahnya bisa dilepas bautnya dan diangkat keluar sementara pipanya tetap di tempat. Jadi yang 3-piece mencegah jalur harus dimatikan saat perawatan — Anda me-reseat valve tanpa memutus jalur pipa, menguras sistem atau memotong las.
Berulir BSPP dan NPT, plus socket weld dan rentang butt weld tersendiri. Tidak ada varian lain di rentang ini yang ditawarkan dengan las.
Pada 2-piece, mengelas valve berarti Anda tidak akan pernah bisa melepasnya tanpa memotong. Pada 3-piece lasnya ada di end cap, dan bodi tengahnya tetap bisa keluar. Kombinasi itulah alasan desain ini ada.
Lubangnya sama dengan DN nominal di setiap ukuran — 15 mm di 1/2″, 25 mm di 1″, 50 mm di 2″. Bandingkan dengan reduced bore.
Dua sambungan bodi, bukan satu — itulah pertukaran untuk mendapat aksesnya. Keduanya sambungan bergasket yang memang dirancang, tetapi kalau Anda ingin permukaan sealing sesedikit mungkin, itu yang 1-piece.
Tabel dimensinya mencantumkan bolt pitch circle diameter, karena bodinya berbaut — berguna kalau Anda memeriksa ruang untuk soket atau kunci torsi.
Semua foto barang stok, bukan render.
Dua end cap, satu bodi tengah. Bautnya adalah seluruh desainnya: lepaskan bautnya dan bodi tengah terangkat keluar sementara kedua end cap tetap tersambung ke pipa.
Tidak ada penyempitan saat terbuka. Lubang menembus ball sama dengan lubang pipa di setiap ukuran — sama seperti 2-piece, dan berbeda dari 1-piece.
Empat baut dan trim-nya bisa diakses. Begitulah penggantian seat terjadi tanpa mematikan jalur — alasan konstruksi ini lebih mahal daripada 2-piece.
| Butir | Nilainya |
|---|---|
| Rentang ukuran | 1/4″ sampai 4″ (DN8–DN100) berulir · 3/8″ sampai 4″ butt weld |
| Konstruksi bodi | Tiga keping — dua end cap dan bodi tengah berbaut. Bisa diservis di dalam jalur |
| Lubang | Full bore — lubang ball sama dengan pipanya |
| Material bodi | Stainless SS316, dengan CF8M di bagian yang dicor |
| Tekanan kerja | 1.000 PSI dingin — derate untuk suhu |
| Suhu kerja | −29 °C sampai 150 °C |
| Tipe sambungan | BSPP · NPT · socket weld · butt weld — satu-satunya varian di sini yang ditawarkan dengan las |
| Seat dan seal | Seat, seal, stem seal dan packing PTFE |
| Ball dan stem | SS316, dengan baut bodi SS304 |
| Operasi | Quarter turn, tuas manual |
| Manfaat utama | Mencegah jalur harus dimatikan saat perawatan — end cap tetap di pipa |
| Ukuran | Sambungan | Lubang d | Panjang L | Tinggi H | Tuas E | PCD | Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/4″ | BSPP | 10 | 66 | 45 | 100 | – | 0,30 |
| 3/8″ | BSPP | 12 | 66 | 45 | 100 | – | 0,30 |
| 1/2″ | BSPP | 15 | 73 | 53 | 104 | 33 | 0,51 |
| 3/4″ | BSPP | 20 | 79,5 | 58 | 118 | 39,5 | 0,73 |
| 1″ | BSPP | 25 | 86,5 | 68 | 145 | 43,5 | 0,91 |
| 1¼″ | BSPP | 32 | 108 | 81 | 162 | 55,5 | 1,56 |
| 1½″ | BSPP | 38 | 118 | 85 | 180 | 60 | 1,86 |
| 2″ | BSPP | 50 | 144 | 92 | 180 | 75 | 2,98 |
| 2½″ | BSPP | 65 | 180 | 115 | 242 | 94 | 6,65 |
| 3″ | BSPP | 80 | 209 | 130 | 242 | 100 | 10,07 |
| 4″ | BSPP | – | – | – | – | 123 | 17,79 |
| 1/4″ | NPT | 10 | 66 | 45 | 100 | – | 0,30 |
| 3/8″ | NPT | 12 | 66 | 45 | 100 | – | 0,30 |
| 1/2″ | NPT | 15 | 73 | 53 | 104 | 33 | 0,51 |
| 3/4″ | NPT | 20 | 79,5 | 58 | 118 | 39,5 | 0,73 |
| 1″ | NPT | 25 | 86,5 | 68 | 145 | 43,5 | 0,91 |
| 1¼″ | NPT | 32 | 108 | 81 | 162 | 55,5 | 1,56 |
| 1½″ | NPT | 38 | 118 | 85 | 180 | 60 | 1,86 |
| 2″ | NPT | 50 | 144 | 92 | 180 | 75 | 2,98 |
| 2½″ | NPT | 65 | 180 | 115 | 224 | 94 | 6,65 |
| 3″ | NPT | 80 | 209 | 130 | 242 | 100 | 10,07 |
| 4″ | NPT | – | – | – | – | 123 | 17,79 |
| 1/4″ | SW | 10 | 66 | 45 | 100 | – | 0,30 |
| 3/8″ | SW | 12 | 66 | 45 | 100 | – | 0,30 |
| 1/2″ | SW | 15 | 73 | 53 | 104 | 33 | 0,51 |
| 3/4″ | SW | 20 | 79,5 | 58 | 118 | 39,5 | 0,73 |
| 1″ | SW | 25 | 86,5 | 68 | 145 | 43,5 | 0,91 |
| 1¼″ | SW | 32 | 108 | 81 | 162 | 55,5 | 1,55 |
| 1½″ | SW | 38 | 118 | 85 | 180 | 60 | 1,85 |
| 2″ | SW | 50 | 144 | 92 | 180 | 75 | 2,98 |
| 2½″ | SW | 65 | 180 | 115 | 224 | 94 | 3,54 |
| 3″ | SW | 80 | 209 | 130 | 242 | 100 | 6,38 |
| 4″ | SW | – | – | – | – | 123 | – |
Dimensinya hampir seluruhnya sama pada ketiga tipe ujung — dengan dua pengecualian yang tercetak. Tuas 2½″ adalah 242 mm pada BSPP tetapi 224 mm pada NPT dan SW. Dan berat versi SW jauh lebih ringan di dua ukuran besar: 3,54 kg lawan 6,65 kg di 2½″, dan 6,38 kg lawan 10,07 kg di 3″. PCD adalah lingkaran baut bodinya — ukuran 1/4″ dan 3/8″ tidak mencantumkannya, dan baris 4″ berulir hanya mencetak PCD dan berat; dimensi lainnya kami konfirmasikan ke pabrik atas permintaan.
Tabel butt weld di bawah memuat kodenya lengkap (VL-S-B3-); untuk versi berulir, sebutkan ukuran dan tipe ujungnya pada permintaan Anda dan kami konfirmasi kode pesanannya ke pabrik sebelum barang dikirim.
Di 2½″ berat tercetaknya 6,65 kg berulir lawan 3,54 kg socket weld, dan di 3″ 10,07 lawan 6,38. Selisih itu terlalu besar untuk sekadar pembulatan — baca baris untuk tipe ujung yang benar-benar Anda beli.
242 mm pada BSPP lawan 224 mm pada NPT dan socket weld. Periksa kalau valve akan dipasang di tempat sempit.
Itulah yang membuatnya full bore, dan itulah perbedaan praktisnya dari 1-piece.
| Ukuran | Nomor part | Lubang d | Panjang L | Tinggi H | Lebar W | PCD | Berat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/8″ | VL-S-B3-BW-1000-06 | 12,5 | 66 | 45 | – | – | – |
| 1/2″ | VL-S-B3-BW-1000-08 | 15 | 74 | 50 | 26 | 33 | 0,57 |
| 3/4″ | VL-S-B3-BW-1000-12 | 20 | 79 | 60 | 30,5 | 39,5 | 0,51 |
| 1″ | VL-S-B3-BW-1000-16 | 25 | 88 | 65 | 36 | 43,5 | 0,73 |
| 1¼″ | VL-S-B3-BW-1000-20 | 32 | 108 | 85 | 48 | 55,5 | 0,91 |
| 1½″ | VL-S-B3-BW-1000-24 | 38 | 119 | 85 | 54 | 60 | 1,56 |
| 2″ | VL-S-B3-BW-1000-32 | 49 | 143 | 95 | 68 | 75 | 1,86 |
| 2½″ | VL-S-B3-BW-1000-40 | 65 | 180 | 92 | 86 | 94 | – |
| 3″ | VL-S-B3-BW-1000-48 | 78 | 209 | 130 | 100 | 100 | – |
| 4″ | VL-S-B3-BW-1000-64 | 98 | 260 | 157 | 121 | 123 | – |
Versi butt weld adalah satu-satunya yang mencapai 4″ dengan dimensi lengkap — lubang 98 mm, panjang 260 mm. Perhatikan juga lubangnya sedikit berbeda dari versi berulir di beberapa ukuran (2″ 49 mm lawan 50; 3″ 78 lawan 80). Berat tidak dicetak dari 2½″ ke atas.
Rentang berulir mulai dari 1/4″; butt weld dari 3/8″. Kalau Anda butuh 1/4″ yang dilas, tanyakan socket weld sebagai gantinya.
4″ di sini 98 mm, dan 3″ adalah 78 mm — karena ujung butt weld tidak punya ulir yang memakan dinding.
3/8″, 2½″, 3″ dan 4″ tidak menampilkan angka di sumbernya. Kami biarkan kosong daripada memperkirakannya — tanyakan dan kami timbang satu.
Lasnya ada di end cap, jadi bodi tengahnya tetap bisa diangkat untuk servis. Kombinasi itulah yang Anda beli.
Jadi Anda bisa memeriksa akses baut sebelum valve-nya datang.
Nomor callout pada kedua gambar cocok dengan nomor pada bill of material di bawah.
Berulir dan socket weld. Potongan ini memperlihatkan kedua end cap dibaut ke bodi tengah — sambungan yang Anda lepas untuk menservisnya di dalam jalur — lubang full bore menembus ball, dan PCD yang dicantumkan tabel ukuran.
Ujung butt weld. Valve yang sama dengan ujung butt weld. Lasnya ada di end cap, bukan di bodinya — itulah sebabnya mengelasnya masuk tidak menghalangi Anda mengangkat bodi tengahnya keluar nanti. Dimensi rentang ini ada di tabelnya sendiri di halaman ini.
| No. | Nama bagian | Material |
|---|---|---|
| 1 | Bodi | SS316 dan CF8M |
| 2 | Cap | SS316 |
| 3 | Ball | SS316 |
| 4 | Seal | PTFE |
| 5 | Baut | SS304 |
| 6 | Gasket | SS301 |
| 7 | Stem nut | SS304 |
| 8 | Stem seal | PTFE |
| 9 | Stem | SS316 |
| 10 | Packing | PTFE |
| 11 | Packing gland | SS304 |
| 12 | Handle | SS201 |
| 13 | Spring washer | SS301 |
| 14 | Stem nut | SS304 |
Baut bodinya SS304 — baut inilah yang menyatukan ketiga keping, dan baut inilah yang dibuka saat servis di jalur. Perhatikan juga stem nut tercantum dua kali (item 7 dan 14), sesuai cetakan katalog. Dan seperti varian lain: handle-nya SS201, jadi di lingkungan garam handle yang berkarat lebih dulu.
Baut SS304 dan gasket SS301 muncul di daftar ini dan tidak ada di daftar 1-piece atau 2-piece — itulah bagian yang menahan kedua end cap ke bodi tengah, dan bagian yang Anda lepas untuk menservisnya.
Bodi, cap, ball dan stem SS316; seat, seal, stem seal dan packing PTFE. Trim yang sama dengan dua konstruksi lainnya.
Kami menerbitkan daftarnya sesuai cetakan, bukan diam-diam menghapus duplikatnya — mungkin memang ada dua, atau mungkin pengulangan di sumbernya. Tanyakan kalau jumlah persisnya penting untuk pesanan spare part.
Daftar pendek itu identik dengan 1-piece dan 2-piece. Daftar di atas adalah yang spesifik untuk 3-piece — dan itulah yang memuat bautnya.
Karena itu 150 °C. Kurva derating-nya ada di halaman ini.
| Suhu | Tekanan kerja | Perkiraan PSI | Porsi rating dingin |
|---|---|---|---|
| −30 sampai +20 °C | 63 bar | 914 PSI | 100% |
| 40 °C | 59,8 bar | 867 PSI | 95% |
| 60 °C | 56,5 bar | 819 PSI | 90% |
| 80 °C | 53,3 bar | 773 PSI | 85% |
| 100 °C | 50,1 bar | 727 PSI | 80% |
| 120 °C | 46,8 bar | 679 PSI | 74% |
| 140 °C | 43,6 bar | 632 PSI | 69% |
| 150 °C | 42 bar | 609 PSI | 67% |
Yang menetapkan batas 150 °C adalah seat PTFE-nya, bukan bodi SS316-nya — dan itu berlaku sama pada versi las maupun berulir. ⚠ Pada versi las, jauhkan panas pengelasan dari seat dan seal PTFE-nya: itulah bagian yang paling mudah rusak saat pemasangan.
Kurvanya datar sampai sekitar +20 °C, lalu turun lurus ke 42 bar di 150 °C — dan berhenti di sana. Kurva yang sama berlaku untuk seluruh lini stainless, karena yang membatasi adalah seat PTFE-nya dan setiap varian stainless memakai material seat yang sama.
Yang paling mampu dari ketiga konstruksi, dan yang paling mahal.
Kedelapan varian berdampingan: tabel perbandingan.
Dimensi dan nomor part ada di katalog, sesuai cetakan; stok dan harga tidak — kirim daftarnya dan kami konfirmasi keduanya.
Dua end cap dan satu bodi tengah yang dibaut di antaranya. End cap-nya tetap tersambung ke pipa; yang dilepas hanya bodi tengahnya.
Karena valve ini bisa diservis di dalam jalur. End cap tetap di pipa, jadi tidak perlu memotong, mengelas ulang atau membongkar perpipaan — dan jalurnya tidak perlu dimatikan sepenuhnya untuk mengganti internal. Itulah satu-satunya alasan utama memilih 3-piece.
Berulir BSPP, berulir NPT, socket weld dan butt weld. Ini satu-satunya varian di seluruh rentang ball valve yang ditawarkan dengan ujung las.
Ya — lubang ball-nya sama dengan pipanya. Di 2″ lubangnya 50 mm pada versi berulir.
1/4″ sampai 4″ (DN8–DN100) pada versi berulir, dan 3/8″ sampai 4″ pada butt weld.
Katalog hanya mencetak PCD dan berat pada ukuran itu; kolom lubang, panjang, tinggi dan tuasnya kosong. Kami cetak apa adanya — dimensi 4″ kami konfirmasikan ke pabrik atas permintaan. Versi butt weld mencetak 4″ lengkap.
Hampir seluruhnya sama, dengan dua perbedaan tercetak: tuas 2½″ adalah 242 mm pada BSPP tetapi 224 mm pada NPT dan SW; dan berat versi SW jauh lebih ringan di dua ukuran besar — 3,54 lawan 6,65 kg di 2½″, dan 6,38 lawan 10,07 kg di 3″.
Pitch circle diameter dari baut bodinya — lingkaran tempat baut yang menyatukan ketiga keping berada. Ukuran 1/4″ dan 3/8″ tidak mencantumkannya.
Bodi, cap, ball dan stem SS316 (CF8M di bagian yang dicor); seal, stem seal dan packing PTFE; baut bodi dan packing gland SS304; gasket dan spring washer SS301; handle SS201.
1.000 PSI dingin, dan −29 sampai 150 °C. Di 150 °C tersisa 42 bar — dua pertiga rating dinginnya. Yang menetapkan batas itu seat PTFE-nya.
Dipegang di gudang regional kami di Singapura dan Malaysia, keluar gudang dalam 24 jam setelah PO; penawaran dalam 2 jam kerja.
Terkait: semua ball valve · 2-piece kalau jalurnya boleh dihentikan · Y-strainer supaya kotoran tidak sampai ke seat · semua valve tekanan rendah.
