Ball valve seperempat putaran berflensa dengan flensa ANSI 300#, 1½″ sampai 6″ (DN40 sampai DN150), bodi baja karbon cor ASTM A216 WCB dengan trim 304. Dibangun ke API 608, face-to-face ASME B16.10. Packing grafit fleksibel dan perangkat anti-statik SS304. Shell test 7,8 MPa, 100 °C.
Sebutkan ukuran, standar flensa dan fluidanya — kami konfirmasi apakah cast steel tepat. Penawaran dalam 2 jam kerja.
| Standar flensa | ANSI 300# — harus cocok dengan pipa Anda |
|---|---|
| Rentang | 1½″ sampai 6″ (DN40–DN150) |
| Desain | API 608 |
| Face-to-face | ASME B16.10 |
| Ujung flensa | Tebal dinding ke ASME B16.34 |
| Bodi | Baja karbon cor ASTM A216 WCB |
| Trim | Ball A240 304, stem A182 F304 |
| Suhu maks. | 100 °C |
Tabel dimensi sembilan ukuran dengan nomor part, BOM 16 item dan tekanan uji ada di halaman ini, sesuai cetakan katalog.
Dibangun ke API 608, dengan flensa ANSI 300#.
Ball valve seperempat putaran yang dibaut ke jalur lewat flensa ANSI 300#, dalam 1½″ sampai 6″ (DN40 sampai DN150). Bodinya baja karbon cor ASTM A216 WCB, dirancang dan dibuat ke API 608, dengan face-to-face ke ASME B16.10 dan tebal dinding ke ASME B16.34.
Ini bukan valve stainless, dan namanya tidak membuat itu jelas. Ball dan stem-nya 304 — A240 304 dan A182 F304 — bukan 316, dan bodinya baja karbon. Untuk air, udara, oli dan layanan non-korosif umum ia valve yang sangat baik dan lebih murah. Untuk apa pun yang agresif, varian SS316 pada flensa yang sama adalah jawabannya.
Bodi A216 WCB, ball A240 304, stem A182 F304. Ketahanan korosinya jauh di bawah varian SS316 — kalau korosi adalah alasan stainless dispesifikasikan, ini bukan penggantinya.
Packing grafit fleksibel (item 18) dan gasket berlapis grafit (17a) menahan panas lebih baik daripada PTFE dan berperilaku lebih baik saat siklus termal. Pada duty panas, bersih dan non-korosif itu poin nyata yang menguntungkannya.
Item 24, SS304. Ini salah satu dari dua varian ujung flensa yang mencantumkannya — keempat varian SS316 tidak. Ball yang berputar di atas seat PTFE terisolasi secara listrik; perangkat ini mengikatnya kembali ke bodi, dan itu penting pada hidrokarbon.
Stud A193 B7 dengan mur A194 2H — baut tekanan baja paduan. Varian SS316 memakai pengencang SS304: lebih tahan korosi, kekuatannya lebih rendah.
1½″ sampai 6″, enam ukuran — rentang tersempit di antara keenam varian ujung flensa. Di bawah 1½″ pada Class 300, pakai ANSI 300 SS316 yang mulai dari 1/2″.
Lebih tinggi daripada varian SS316 Class 300 (2,4 dan 1,8 MPa) — kelas yang sama, angka berbeda, karena sumber katalognya berbeda. Itu tidak berarti rating kerjanya lebih tinggi.
Semua foto barang stok, bukan render.
Bodi baja karbon cor, dicat. Bentuknya berat dan bertulang dibanding bodi stainless — itulah cor A216 WCB.
Raised face dan lubang baut. Inilah muka yang harus cocok dengan perpipaan Anda — lingkaran baut D1 dan pola lubang n-d di tabel ukuran.
Tuas A216 WCB berlapis seng dengan packing gland di bawahnya — item 26 dan 10 pada daftar part. Packing di dalamnya grafit fleksibel, bukan PTFE.
Semua yang perlu masuk ke purchase order.
| Butir | Keterangan |
|---|---|
| Rentang ukuran | 1½″ sampai 6″ (DN40 sampai DN150) |
| Standar flensa | ANSI 300# — tidak saling menggantikan dengan alternatif ANSI, JIS atau PN |
| Desain dan pembuatan | API 608 |
| Dimensi face-to-face | ASME B16.10 |
| Ujung flensa | Tebal dinding ke ASME B16.34 |
| Material bodi | Baja karbon cor ASTM A216 WCB |
| Trim | Ball ASTM A240 304, stem A182 F304 |
| Seat | PTFE — yang menetapkan batas suhunya |
| Packing | Grafit fleksibel |
| Shell test | 7,8 MPa |
| Seat test | 5,6 MPa |
| Uji gas tightness | 0,6 MPa |
| Suhu kerja maksimum | 100 °C |
| Operasi | Quarter turn, tuas manual |
| Stok | Gudang Singapura & Malaysia — keluar dalam 24 jam |
Sembilan ukuran, satuan milimeter. Dua angka yang menentukan valve-nya muat atau tidak adalah face-to-face L dan lingkaran baut D1 dengan pola lubangnya.
| Ukuran | Nomor part | DN | Face-to-face L | Lubang d | O | Tuas W | R | Baut n-z | f | t | Tinggi H | K | Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1½″ | VL-CS-B2-F-300-24 | 40 | 190 | 40 | 155 | 116 | 77 | 4-22 | 2 | 20 | 130 | 195 | 10,60 |
| 2″ | VL-CS-B2-F-300-32 | 50 | 216 | 50 | 165 | 128 | 98 | 4-19 | 2 | 20,5 | 140 | 235 | 13,68 |
| 2½″ | VL-CS-B2-F-300-40 | 65 | 241 | 65 | 191 | 150 | 110 | 8-22 | 2 | 23 | 165 | 255 | 19,90 |
| 3″ | VL-CS-B2-F-300-48 | 80 | 282 | 78 | 210 | 168 | 133 | 8-22 | 2 | 27 | 185 | 275 | 30,40 |
| 4″ | VL-CS-B2-F-300-64 | 100 | 305 | 100 | 255 | 200 | 165 | 8-22 | 2 | 30 | 195 | 520 | 48,50 |
| 6″ | VL-CS-B2-F-300-96 | 150 | 403 | 150 | 320 | 272 | 222 | 12-22 | 2 | 36,5 | 260 | 775 | 99,20 |
ANSI 300# tidak akan terbaut ke JIS 10K maupun PN10/16, apa pun kata rating tekanannya.
1½″, 2″, 2½″, 3″, 4″ lalu 6″. Tidak ada 1/2″, 3/4″, 1″, 1¼″ maupun 5″ di rentang ini.
99,20 kg di 6″ lawan 50,7 kg pada valve cast steel Class 150 di ukuran yang sama. Itulah ukuran seberapa jauh lebih tebal bodi Class 300.
99,20 kg di 6″ dan 48,50 kg di 4″. Valve berflensa tidak boleh menggantung pada perpipaan — dan ukuran ini butuh alat angkat.
W 272 mm di 6″ dan 200 mm di 4″, dan ia butuh sapuan 90° bebas. Kolom K memberi tinggi keseluruhan sampai ujung tuasnya.
Nomor callout cocok dengan nomor item di bawah — termasuk yang berhuruf (17a, 19a, 19c, 20a). Potongannya memperlihatkan bodi dan body connector yang dibaut, seat PTFE-nya, serta susunan packing grafit di sekeliling stem.
Dengan nomor item pabrikannya sendiri.
| No. | Nama bagian | Material |
|---|---|---|
| 1 | Bodi | ASTM A216 WCB |
| 2 | Body connector | ASTM A216 WCB |
| 3 | Ball | ASTM A240 304 |
| 6 | Stem | ASTM A182 F304 |
| 10 | Packing gland | ASTM A216 WCB |
| 13 | Seat | PTFE |
| 17a | Gasket | SS304 + grafit |
| 18 | Packing | Grafit fleksibel |
| 19a | Baut | ASTM A193 B7 |
| 19c | Sekrup | ASTM A193 B7 |
| 20a | Mur | ASTM A194 2H |
| 23 | Thrust washer | PTFE |
| 24 | Perangkat anti-statik | SS304 |
| 26 | Tuas | ASTM A216 WCB + Zn |
| 31 | Stopper | ASTM A29 1025 + Zn |
| 32 | Cincin | ASTM A29 1566 |
Itu nomor callout dari gambar potongannya — yang melompat, dan sebagian berhuruf. Kami biarkan persis sebagaimana diterbitkan supaya pesanan spare part cocok dengan gambarnya.
Selebihnya packing grafit dan gasket berlapis grafit. Itulah perbedaan material terbesar dari varian SS316, yang menyekat dengan PTFE seluruhnya.
Ball A240 304 dan stem A182 F304, di dalam bodi baja karbon. Kalau fluidanya menuntut 316, ini bukan valve-nya.
SS304, terpasang sebagai standar — dan tidak ada di daftar part varian SS316 mana pun di rentang ini.
Bukan grafitnya, dan bukan bodinya. Grafit sanggup jauh lebih panas; seat-lah yang menghentikannya — dan pada varian ini katalog menetapkannya di 100 °C.
Uji bukti pabrik. Bukan tekanan kerja.
| Butir | Nilai |
|---|---|
| Tekanan nominal | Class 300 |
| Body test | 7,8 MPa |
| Seat test | 5,6 MPa |
| Uji sealing hermetis | 0,6 MPa |
| Suhu kerja maks. | 100 °C |
Ini uji bukti pabrikasi jauh di atas rating kerjanya. Valve tidak dimaksudkan beroperasi di sana.
3,0/5,6 MPa lawan 2,4/1,8 MPa — kelas yang sama, angka berbeda, karena kedua keluarga berasal dari sumber katalog berbeda dengan regime pengujian berbeda. Itu tidak berarti valve ini punya rating kerja lebih tinggi.
Lima varian ujung flensa lainnya menyatakan −29 sampai 150 °C. Yang satu ini 100 °C, sesuai cetakan. Kalau Anda butuh Class 300 pada 150 °C, itu ANSI 300 SS316.
Standar flensa dulu, baru materialnya.
Keenam varian berdampingan: tabel perbandingan.
Dimensi dan nomor part ada di katalog, sesuai cetakan; stok dan harga tidak — kirim daftarnya dan kami konfirmasi keduanya.
Bukan. Bodinya baja karbon cor ASTM A216 WCB, dan ball serta stem-nya 304 (A240 dan A182 F304), bukan 316. Ia valve yang sangat baik untuk air, udara, oli dan layanan non-korosif umum — dan ia bukan pengganti SS316 kalau korosi adalah alasan stainless dispesifikasikan. Kalau butuh stainless pada flensa yang sama, pakai ANSI 300 SS316.
Tiga hal. Biaya lebih rendah. Packing grafit fleksibel dan gasket berlapis grafit, yang menahan panas lebih baik daripada PTFE dan berperilaku lebih baik saat siklus termal. Dan baut yang lebih kuat: stud A193 B7 dengan mur A194 2H adalah baut tekanan baja paduan, sementara varian SS316 memakai pengencang SS304 yang lebih tahan korosi tetapi kekuatannya lebih rendah.
Ada — item 24, SS304, terpasang sebagai standar. Ini salah satu dari dua varian ujung flensa yang mencantumkannya; keempat varian SS316 tidak. Ball yang berputar di atas seat PTFE terisolasi secara listrik, dan perangkat anti-statik mengikatnya kembali ke bodi. Itu penting pada duty hidrokarbon.
Karena begitulah katalognya mencetak. Lima varian ujung flensa lainnya menyatakan −29 sampai 150 °C; yang satu ini menyatakan 100 °C. Kami terbitkan sesuai cetakan dan menandainya. Kalau Anda butuh Class 300 pada 150 °C, pakai ANSI 300 SS316 yang menyatakan rentang penuh — atau minta kami konfirmasi ke pabrik lebih dulu.
Nomor itu milik pabrikan — nomor callout dari gambar potongannya (17a, 19a, 19c, 20a dan seterusnya), bukan daftar berurut yang dirapikan. Kami biarkan persis sebagaimana diterbitkan supaya pesanan spare part cocok dengan gambarnya.
Karena begitu rentangnya diterbitkan: 1½″ sampai 6″ (DN40 sampai DN150), enam ukuran — rentang tersempit di antara keenam varian. Di bawah 1½″ pada Class 300, pakai ANSI 300 SS316 yang mulai dari 1/2″.
Shell 7,8 MPa, seat 5,6 MPa, gas tightness 0,6 MPa. Perhatikan itu lebih tinggi daripada varian SS316 Class 300 yang 6,0 dan 4,4 MPa — kelas yang sama, angka berbeda, karena kedua keluarga berasal dari sumber katalog berbeda dengan regime pengujian berbeda. Itu tidak berarti valve ini punya rating kerja lebih tinggi.
Tidak. Flensa ANSI 300# tidak akan berpasangan dengan JIS 10K maupun PN10/16. Lingkaran baut, jumlah lubang dan diameter lubangnya berbeda. Periksa flensa existing sebelum memesan.
Kami pegang di gudang Singapura dan Malaysia, keluar dalam 24 jam setelah PO; penawaran dalam 2 jam kerja.
Terkait: semua ball valve ujung flensa · ANSI 300 SS316 kalau butuh stainless · Y-strainer supaya kotoran tidak sampai ke seat · flensa · semua valve tekanan rendah.
